10. regionální sraz v Hradci Králové (6.11.2004)

Program

08.00 - 10.15 - Shromažďování, diskuze
10.45 - 13.00 - Návštěva autosalonu Auto IN v Pardubicích
13.30 - 15.30 - Oběd

15.30 - 16.30 - Prohlídka obřího akvária a deštného pralesa
17.00 - 19.00 - Sportovní střelnice

19.00 - Odjezd

Účastníci

 

Jméno	Klubové číslo	Počet	Auto
Mikki	001	2+1	H 1.8i, 1999, šedá
Deflepp	002	2+1	N 2.0i, 1993, modrá
BundaDJ	010	2+1	C 1.8i, 1999, modrá
Ota	014	2	H 2.0i, 2000, červená
Jarin	048	2	H 1.8i, 1998, modrá
Keson	068	1+1	C 1.8i LPG, 1997, červená
Dave	072	2	C 1.8i, 1994, zelenomodrá
Nygel	082	1	C 1.8TD, 1997, bílá
Hokky	096	2	C 1.8TD, 1999, modrá
Taz	152	2	Opel Omega 3.0 V6
Bártík	168	1	N 1.6i, 1994, modrá
Michajda	188	2	C 1.8TD, 1997, modrá
Forrest	291	1	C 2.0i, 1997, modrá
Boban	305	2	C 1.8TD, 2000, modrá
Pavel2	323	2	H 1.8i, 1995, modrá
Petr	350	1	H 1.8i, 1996, zelená
Myšák	358	2	C 1.8i, 1998, červená
Olda	375	2	N 1.8i, 1993, černá
Cybe	CFC 001	1	Focus 1.6i, 1999, černá
Wally	CFC 003	2	Focus 1.6i, 2002, modrá
Emjey	CFC 008	2+1	Focus 1.8TDDi, modrá
Kuba_74	CFC 015	1+2	Focus 1.8TDCi, vínová

Průběh

Ráno bylo už velmi chladné. Samotná cesta do Hradce byla překvapivě rychlá, takže ve chvíli, kdy jsem s rodinkou dorazil po krátkém bloudění Hradcem na parkoviště pod Lízátky, byl tam zatím jen Ota. Ale brzy se začali sjíždět další, tak jsme pauzu využili alespoň k porovnání aut. V tom se ostatně pokračovalo i po příjezdu dalších, neodpustil jsem si aspoň krátkou projížďku s Tazovou Omegou. Ve chvíli kdy dorazil Forrest s diagnostikou došlo na sérii čtení řídicích jednotek a sledovali jsme, která auta půjdou vyčíst a která ne. To uzavřelo fázi sjíždění se a vyrazili jsme v koloně do Pardubic, kde na nás již čekali v salonu a servisu firmy Auto In.

    Statická ukázka byla samozřejmě bohatá, včetně výstavního Titania X. Skutečně impozantní a pozoruhodný vůz vyzařující notnou dávku důstojnosti. Ale hlavní poutadlo přece jen stálo přímo pod poutačem firmy - poměrně nenápadné modré ST 220. S radostí jsme se vrhali do jeho útrob. Za volant prozatím usedal technik servisu s tím, že musí nejdříve zahřát motor, abychom ho neuhonili. Ve chvíli, kdy ručička na tachometru minula 230 km/h jsme si přestali dělat iluze, že bychom mohli autu nějak zavařit. Ale pak už jsme se s radostí střídali za volantem. Jízda se dá shrnout jediným slovem - impozantní. Ani těch 230 km/h nevypadá v ST jako vysoká rychlost. Auto naprosto dokonale reaguje na plyn v libovolných otáčkách, vrhá se do zatáček s absolutní jistotou a to vše doprovází libým zvukem třílitrového šestiválce do véčka. Po této jízdě už nejsilnější ropák 2.2 TDCi sice nemohl zvlášť ohromit, nicméně jeho síla byla skutečně nepřehlédnutelná, avšak jeho zvuk již zdaleka ne tak libý jako u V6. Vzhledem k tomu, že v servisu měli sloní trpělivost, ve zkoušených autech se vystřídali snad všichni přítomní. Mezitím následoval i výklad a ukázky v servisní hale. Zastoupení jsem s igelitkami suvenýrů opouštěli skutečně spokojeni.

    Vyhladovělí jsme se obrátili zpět ku Hradci a v rezervované restauraci byli brzy hladu zbaveni. Pak následovala část určená především pro doprovod (tedy manželky a potěr) - obří akvárium. Termín obří je trochu zavádějící, ale akvárium je opravdu velké a nebýt tam díky našemu počtu tak těsno a nedýchatelno, neměla by prohlídka chybu.

    Po akváriu přišla ke slovu opět mužská část, i když ne zcela. Na střelnici se rády vrhly i dámy a všichni společně jsme si vyzkoušeli střelbu z malorážek, revolverů a 9 mm důrazných argumentů. Výsledky vůbec nebyly špatné, už vzhledem k tomu, že mnozí stříleli v podstatě poprvé. Pro nejvytrvalejší čekal na konci malý bonus ve formě klasického škorpionu. Moc pěkná hračka.

    A pak už jen noční návrat ze skvělého srazu domů ....

Mikki

Fotky (Mikki 001, Bundadj 010, Taz 152)